Szeretem az X6-ost és még jobbam szeretem, ha tuningolják, hiszen az agresszív külső szinte könyörög a földig érő lökhárítókért és a hatalmas küszöbtoldatokért. Jól tudják ezt az oroszok is, pontosabban a Lumma designerei, akik elsősorban a BMW modelljeire specializálódtak és előszeretettel dolgozzák át az M sorozat már gyári állapotban is épp elég brutális tagjait.

Pontosan így született meg legújabb modelljük, a Lumma CLR X650 M is. Az X6 M alapjaira épülő modell teljesen átdolgozott, még agresszívebb body kitet kapott. A légellenállást speciális, szélcsatornában tesztelt és az autó eredeti formájához igazított szoknyák csökkentik, de felkerült a kocsira egy hatalmas hátsó diffúzor is, mindjárt kiderül, hogy miért. A hatalmas hátsó légterelő, a 23 hüvelykes felnik és a mérges fekete hűtőmaszk már csak hab a tortán.

A Lumma – szokásához híven – a motort sem hagyta változatlanul. Addig hegyezgették az X6 eredeti 4.4 literes, ikerturbós V8-asát, míg 650 lóerős teljesítményt sikerült kipréselni belőle, 830 newtonméteres nyomaték mellett. Ez 95 lóerővel, illetve 150 newtonméterrel több, mint a gyári érték. Ezek után nem csoda, hogy az autó akár 4 és fél másodperc alatt is elérheti a 100 km/h-s sebességet, végsebessége pedig 312 km/h körül alakul. Ennél többet sajnos egyelőre nem árulnak el a CLR X650 M-ről, de a hivatalos Genfi bemutatón minden titokra fény derül.