Aki azt hiszi, hogy a Genfi Autókiállítás csak és kizárólag az új modellekről és a tanulmányautókról szól, az bizony nagyot téved. A tortából szép kövér szeletet hasítanak ki maguknak a különböző tuningcégek is, akik a pár standdal arrébb gyári felszereltséggel kiállított autók felismerhetetlenségig szteroidozott átirataival próbálják belopni magukat a látogatók szívébe. A német Mansory például egy Rolls Royce Ghostot vett kezelésbe, amit a márciusi kiállításon mutat majd be.

Szerencsére ebben az esetben nem olyan vadhajtásról van szó, mint amilyet az indiai DC Design művel. A Mansory minden esetben a válogatott, csúcsminőségű alapanyagokra és a rendkívül kifinomult kidolgozásra fekteti a hangsúlyt. Jelen esetben az aranyé a főszerep. 22 karátos aranyfüsttel bevont hűtőmaszk, felnik és teljesítménynövelő oldalcsík alapozzák meg a hangulatot, hiszen az igazi műsor még csak ezután következik.

A Mansorynál ugyanis nem csak divattervezők és vajdák dolgoznak, hanem tehetséges mérnökök és mindenre elszánt autószerelők is, akik ízekre szedték a Ghost 6,6 literes, ikerturbós, V12-es blokkját és az eredetileg 570 lóerős teljesítményét 720 lóerőre tornászták fel. A szteroid-kúra hozadéka a gyári 780 newtonméteres nyomatékon is dobott egy kicsit, így ez az érték 1020 Nm-re módosult. Ezek után meglep még valakit, hogy a bálna 4,4 másodperc alatt van százon, végsebessége pedig 310 km/h?