A Nagy Fal fogta magát és nagyobb csinnadratta nélkül betört Európába: a kínaiak első gyárukat az öreg kontinensen alig három hét(!) múlva már át is adják, a bolgár Lovecs mellett. Az első fecske a Great Wall Motor, amely egyelőre három modellt fog gyártani – a próbagyártás már javában folyik -: a Hover H5 szabadidőautót, a Steed 5 pick-up-ot, valamint Voleex C10 kisautót, amelynek már a belső teréről is képet kaphatunk az interneten keringő fotók alapján.
A néhány fotó alapján persze nem illik ítéletet alkotni, az azonban látható, hogy meglehetősen puritán a belső, az anyagok ránézésre azonban mutatósak, az illesztési hézagok viszont meglehetősen furcsák. Mindezek alapján valószínűleg igaza lehet Bernard Neuviale-nek, a Renault-Nissan Bulgária vezérigazgatójának, aki a cég új Renault Twingo bulgáriai bemutatóján azt mondta: „a Great Wall egyelőre biztosan nem veszélyezteti a francia Renault céghez tartozó Dacia eladásait, ahhoz előbb bizonyítaniuk kell a vásárlók felé autóik minőségét.(Forrás: MTI)