Változtatott a töréstesztekre vonatkozó követelményeken a független Euro NCAP nevű szervezet. Az idei évtől kezdve csak azok az autók kaphatnak ötcsillagos minősítést, amelyek legalább az elérhető összpontszám 80 százalékát összegyűjtik felnőttvédelemben, 75 százalékát gyermekvédelemben, valamint 60-60 százalékát gyalogosbiztonságban és biztonsági extrákban.

A változtatás különösen a gyalogosbiztonság miatt szigorú, mert néhány évvel ezelőtt az ötcsillagos autók 25 százalék körül teljesítettek ezen a területen. 

Két modellel debütált az új rendszer, az új Honda Civicet és a frissített Jeep Compasst törték össze a szakértők, előbbi parádés, utóbbi tragikus eredményt ért el. A tesztelt modell sok légzsákja ellenére a Compass felnőttvédelme mindössze 61 százalékos, gyermekvédelemre 76, gyalogosbiztonságra borzasztóan gyenge 23 százalékot kapott. A biztonsági extrák 43 százalékot értek.

A 2012-es szabályrendszerrel is ötcsillagos lett viszont a Honda Civic kilencedik generációja (felnőtt: 94, gyermek: 83, gyalogos: 69 és biztonsági extra: 86 százalék). A tavaly tesztelt modellek közül 2012-re is megkapta az öt csillagot a BMW 1-es sorozat, a BMW X1, a Ford Focus, a Ford Ranger, a Mercedes M-osztály, a Nissan Leaf, a Subaru XV és a Volvo V60.