A Mini, pontosabban a BMW már jó ideje ígérgeti, hogy piacra dobja Paceman néven a Mini Countryman kupésított terepjáró változatát. Ezt az öszvért azért így elsőre nehéz elképzelni, de szerencsére a gyártó már több mint egy éve bemutatta tanulmányát erről a tervéről. A koncepció kidolgozásába alapvetően nem igen kellett túl sok energiát beleölnie a vállalatnak, hiszen adott volt már a Countryman, sőt annak már a coupe változata is érkezett, így azt csak egy kicsit kellett a nemrég bemutatott roadster változattal vegyíteni. Ráadásként plusz segítségként akár még a Dakar-ralit megjárt Miniket is vehették mintának a tervezők. Így inkább elhatározás kérdése volt a Paceman, amely ennyivel tulajdonképpen kész is lett, hogy aztán a szeptemberi Párizsi Autószalonon már teljes valójában állhasson a Mini rajongóknak.

Ez az öszvér változat egyébként nem is különbözik annyira az alapverziótól, méretre szinte milliméterre megegyezik vele, és persze technikában és a motorkínálatban sem nyújt igazán újdonságot. A négyszemélyes Pacemanbe azonban nem az alap erőforrások kerülte bele, hanem a Coupe és a Roadster változatban megismert motorok. Így lesz választható majd a kupés-terep Mini a turbós, 122 és 184 lóerős, 1,6 literes benzinmotorral vagy a 122 valamint 144 lóerős dízelerőforrással is. Az elképzelések szerint ezenkívül még a későbbiekben egy 218 lóerős motorral szerelt limitált verzió is érkezik majd a Pacemanből, ami természetesen a már jól ismert John-Cooper-Works kiegészítő nevet kapja majd. A látvány és a teljesítmény mellett pedig még vonzó tulajdonsága a mini Mini SUV-nak, hogy a benzines változatok hat liter, míg a dízel 4,5 liter üzemanyaggal beérik majd száz kilométeren.