Kanadában nem jó buli Chevrolet Volt tulajdonosnak lenni. Legalábbis Ottawában biztosan, itt esett meg ugyanis az a szégyen, hogy egy újdonsült Volt-tulajt a kedves tömbtársak megakadályoztak abban, hogy a társasház elektromos rendszeréről töltse újra az autó akkumulátorait még úgy is, hogy az illető felajánlotta; szívesen kifizeti a közös helyiségek villanyszámlájában mutatkozó fogyasztási többletet.

Emberünknek bérelt helye van az épület teremgarázsában és a parkolóhelyhez egy elektromos aljzat is jár, amelyről télvíz idején, motorblokk-fűtő berendezést például minden további nélkül szabad üzemeltetni. A lakóközösség ennek ellenére ragaszkodik hozzá, hogy a Volt tulajdonosa szereltessen fel egyedi, hitelesített mérőórát a csatlakozóhoz, durván 3000 dollár (bő 600 000 forint) értékben. Hiába szállt volna be ugyanis az illető némi plusz pénzzel a közös költségbe, egzakt mérési adatok híján a lakógyűlés elutasította.

Bár egyedi jelenségről van szó, megléte felveti a kérdést, hogy vajon hogyan fogadják majd a lakók az elektromos autók elterjedését a sűrűn lakott városrészekben, ahol a töltésről csak a közös használatban lévő elektromos hálózatról lesz lehetőség.