A használtautó átírások száma 2011 utolsó negyedéve során is növekvő tendenciát mutatott, így összességében 5,1 százalékkal több használt személyautó talált új gazdára a tavalyi évben 2010-hez képest. A fokozódó érdeklődés várhatóan az idén is megmarad, ugyanis az öregedő autók cseréjét jellemzően a használtautó piacról, vagy a határon túlról oldják meg a vásárlók. A tavalyi év utolsó három hónapjában kissé bizonytalannak tűnt a használtautó piac helyzete a banki hitelek végtörlesztésének és az autópiacot érintő jogszabály-, illetve díjszabási változásoknak köszönhetően. Az utolsó negyedév számadatait összesítve azonban az eredmények azt mutatják, hogy nőtt az érdeklődés a használatautók iránt, és ebben az időszakban 12,6 százalékkal több autót írtak át a tavalyi év hasonló periódusához képest (+13.756 db; 2011: 122.656.; 2010: 108.900 db).

Ezzel együtt 2011-ben összesen 440.569 gépjármű került új tulajdonoshoz, ami 5,1 százalékkal jobb eredmény 2010-hez képest (2010: 419.333 db). Az elmúlt év még a 2009-es eredményt is túlszárnyalja, amikor 480 autóval kevesebb, azaz 440.089 gépkocsit vásároltak használtan. „A számok alapvetően örömmel tölthetik el a használtautó piac szereplőit, azonban kissé csalóka a kép, mivel az év utolsó időszakában a változó cégautó adó miatt nagyon sok olyan tulajdonosváltás következett be, ami csak papíron mutatkozott. Több családi vállalkozásból inkább magántulajdonba írták át ugyanis a gépjárműveket a növekvő adók elkerülése céljából” – vélekedett Horváth Zoltán, a Weltauto márkaigazgatója.

Valamivel az összpiaci növekedés aránya fölött nőtt a használtautó kereskedőknél vásárolt autók száma, 2011-ben összesen 133.429 üzletkötés született cégeknél, ami 5,4 százalékkal több 2010-hez képest (2010: 126.642 db). Az országos lefedettséggel rendelkező Weltauto hálózata ennek ellenére minimális csökkenéssel zárta az évet, 2011 során 6.335 db gépkocsit értékesítettek, ami 2,5 százalékkal múlta alul a 2010-es évet. „A gazdasági válság következtében sajnos négy márkakereskedéstől is meg kellett válnunk az év során, ami az értékesítési számon is meglátszik” – mondta el Horváth Zoltán, majd folytatta: „Ennek ellenére nem vagyunk csalódottak, és arra törekszünk, hogy minél jobban segítsük a hálózat működését a nehéz időszakban is.”
Hazánkban továbbra is a kisméretű, és az alsó-középkategóriás autók számítanak elérhetőnek, ugyanis a tranzakciók közel 60 százalékát ilyen kocsiknál jegyezték 2011-ben. A felső-középkategória 16 százalékot ért el, amely minimális felülmúlja e szegmens korábbi teljesítményét. A márkák közötti rangsorban 2011-ben is az Opel végzett az élen 14,44 százalékos piaci részesedéssel (63.636 db), mögötte a Suzuki zárt 11,43 százalékkal (50.364 db), a harmadik helyet pedig a Volkswagen szerezte meg 9,24 százalékkal (40.704 db). A prémium kategóriás autók közül a BMW tizenegyedik helyen zárta az összesítést 13.222 autóval, tizenharmadik lett a Mercedes 12.536 gépkocsival, és egy hellyel hátrébb végzett az Audi, amelyből 12.336 darabot vettek használtan.

Típusbontásban nem változik a helyzet az éllovasok körében ugyanis ebben a rangsorolásban az Opel Astra (+2.178 db; 2011: 34.475; 2010: 32.297) volt a legkeresettebb. Ezt követte a Suzuki Swift (+401; 2011: 30.781; 2010: 30.380), majd a Volkswagen Golf (+181; 2011: 12.120; 2010: 11.939). A vásárolt autók életkor tekintetében nagyon eltérőek, egy tendencia azonban típustól függetlenül megfigyelhető: a kimutatások alapján a hat-hét, tíz és a húsz éves autók esetében megugrik az átírások száma.

Területi megosztásban Budapesten (114.773 db), és Pest Megyében (58.678 db) volt a legtöbb autóvásárlás, ezt követte Bács-Kiskun Megye (23.055 db), Borsod-Abaúj-Zemplén Megye (21.900 db) és Csongrád Megye (20.454 db) az éves összesítésben. A sor végén Vas Megye (9.730 db), Tolna Megye (8.797 db) és Nógrád Megye (5.474 db) áll. „Az újév kezdete ismét kételyek elé állítja a használtautó kereskedőket, ugyanis például a csökkenő regisztrációs adó hatása most lesz igazán érzékelhető. Az már tavaly is látható volt, hogy növekedésnek indult a használtautó import, mivel akkor 31.000 autót hoztak be az országba, ami megközelítőleg a duplája a 2010-es importnak. Ez a tendencia azzal magyarázható, hogy hiánycikk lett hazánkban a fiatal, minőségi használtautó, amit külföldről pótolnak a kereskedők, és a magánszemélyek egyaránt. Mivel január elsejétől csökken a regisztrációs adó, a vásárlók várhatóan nagyobb kockázatot vállalva idén még több autót hozhatnak majd be az országba” – fejtette ki a Weltauto márkaigazgatója.