A Bi-Xenon fényszóró a távolsági fényszórónál is biztosítja a xenon világítás előnyeit. Amikor a vezető átkapcsol a tompított fényről a távolsági fényszóró, egy külön gázkisüléses lámpa is bekapcsolódik. A Bi-Xenon fényszóró nagyon kiterjedt és homogén fénymezőt hoz létre. Az utat sokkal világosabban és szélesebben világítja be, a tárgyak és az út szélei sokkal távolabbról és tisztábban felismerhetők, különösen a rossz időben való vezetéskor. Mindez több időt biztosít a reagálásra, ami jelentős mértékben csökkenti a balesetek kockázatát. A Xenon világítás nappali fényviszonyoknak megfelelő minősége kíméli a szemet, emellett sokkal pihentetőbbé, kényelmesebbé és komfortosabbá teszi a vezetést. További előnyt jelent a kis energiafogyasztás, valamint az, hogy a Xenon világítás élettartama megegyezik a jármű teljes élettartamával. Ehhez társul még a kiváló minőséget sugalló, jellegzetes megjelenés, amely még tetszetősebbé varázsolja az autót.

A „bi-” előtag latin eredetű, jelentése „kettő”. A „biturbó” elnevezés arra utal, hogy két, kipufogógázzal működő turbófeltöltő van beépítve (a „V” motoroknál hengersoronként egy-egy). Ennek köszönhetően az alacsonyabb fordulatszám-tartományban nő a forgatónyomaték, a magasabb tartományban nagyobb lesz a teljesítmény, és a motor reakcióideje is javul.

A Fiat Auto és a Microsoft közötti együttműködés eredménye, a Blue&Me segítségével az eddigiektől eltérő módon kommunikálhat és hallgathat zenét vezetés közben. A hangutasításos vezérlésnek köszönhetően Ön Bluetooth mobiltelefonján most anélkül telefonálhat, hallgathatja le a Blue&Me által felolvasott beérkező sms-eit, használhatja a telefonkönyvet és hallgathat MP3 zenéket, hogy a kezét le kellene vennie a kormányról. A Blue&Me a legtöbb Bluetooth technológiás mobiltelefon készüléket támogatja.

A Bravóban debütál az új Blue&Me NAV rendszer, amely egy egyszerű, intuitív, ikonos menüvel rendelkező műholdas navigációs rendszer. A frissítésen átesett Grande Punto ezentúl szintén rendelhető Blue&Me NAV rendszerrel! Ez a rendszer gondoskodik arról, hogy Ön mindig biztonságosan és könnyedén elérje úticélját.

A Bluetooth egy távközlési ipari szabvány vezetéknélküli adatátvitelre. Segítségével számítógépek, mobiltelefonok és egyéb készülékek között létesíthetünk kis hatótávolságú rádiós kapcsolatot. Az 1.2-es verzió 723 kb/s-os, a 2.0-s Bluetooth pedig 3Mb/s-os adatátviteli sebességet tesz lehetővé a világszerte elérhető 2,45 gigahertzes frekvencián. Alacsony energiafogyasztása miatt különösen alkalmas hordozható eszközök számára.

A vezetőbarát megoldás infravörös technológiát és hőérzékelő kamerát használ, segítségükkel az éjszakai vezetés is biztonságos. A hőérzékelő kamera 300 métert „tesz világossá” a gépjármű előtt, érzékeli az embereket, az állatokat, és a járművek takarásában lévő objektumokat is. A tiszta kép a kocsiközponti kijelzőjén jelenik meg, vagy a visszapillantó tükrön.

Multifunkciós fedélzeti számítógép.

Ez az autó borulása esetén még nagyobb védelmet biztosít az utasok számára. A borulásvédelmi rendszer a hátsó ülések mögött elhelyezett két külön tokból áll, amelyeket hat csuklós csatlakozás rögzít a kettős hátsó csomagtér-panel között. A hatékony profilkialakításnak és az átmenő csavarozásnak köszönhetően, a borulásvédelmi rendszer a korábbi rendszereknél jóval nagyobb erőket képes elnyelni. Amikor a gyorsulásérzékelők a felborulás vagy ütközés (frontális, hátulról történő vagy oldalirányú) veszélyét érzékelik, a légzsákvezérlő berendezés aktiválja a védelmi rendszert. A kioldórendszer mindössze 0,25 másodperc alatt a maximális 265 milliméterig kitolja a védőprofilt. A profil a véghelyzetében reteszelődik, és a rendkívül merev első szélvédőkerettel együtt megfelelő védelmet nyújt mind a négy ülésnél. Ha a tető zárva van, a borulókeret rugóval tehermentesített módon ütközik neki a vászontetőnek. Ha az autó megúszta a borulást, a borulókeret kézzel visszatolható a tokjába. Ennek köszönhetően kiküszöbölhetők az esetleges javítási költségek.