Az új autók és az új autókhoz kapcsolódó termékek, szolgáltatások piacáról megbízható, hiteles, friss adatokat/információkat kívánunk rendszerezett formában bemutatni.
Nem mintha az európai piac nélkül ne lennének meg a kínaiak, hiszen egyelőre a roppant méretű ázsiai piac kielégítése is komoly kihívás, de ennek ellenére tudják, hogy az európai piacon muszáj megvetniük a lábukat minél korábban.
Egyrészt, mert Európa a jelenlegi válság ellenére is a harmadik legnagyobb felvevőhely, másrészt pedig azért, mert a vén kontinens vásárlói a legfinnyásabbak, vagy éppen legigényesebbek – megközelítés dolga. Ha itt sikerül megfelelni az előírásoknak és meghódítani a vásárlókat, akkor a világ többi részén is menni fog, nem mellesleg pedig komoly presztízst jelent a száz éves múltú európai gyártók mellett hazai pályájukon labdába rúgni.
Eddig rendre megbuktak a próbálkozások, leginkább az EuroNCAP csarnokaiban, ahol ropiként törtek az egyébként egyre ígéretesebbnek tűnő kínai autók. A Qoros 3 Sedán azonban nem csak hogy simán vette ezt az akadályt, de több közvetlen riválisánál is jobb eredményt ért el.
Az 5 csillag mellett 95 százalékosra vizsgázott a felnőtt utasok védelme, ami kimagasló eredmény, de a jobbak közé tartozik a gyermekek 87 százalékos védelme, és a közepes eredmények közé a gyalogosok 77 százalékos védelme.
Az eredmények után biztosra vehető, hogy a Qoros rövid időn belül kemény offenzívát indít, és az is biztosra vehető, hogy a kimagasló eredmény áll majd a kampány középpontjában. Ha mindehhez egy jó árat is kanyarítanak a kínaiak, akkor nagyobb tételben mernék fogadni abban, hogy szép eredményeket érnek el az európai, és talán a magyar piacon is.
