|
2013. március 22. 10:05
- B. K.
|
|
Egészen szemrevaló tanulmánnyal rukkoltak elő az olaszok: a retro vonal következő képviselője lehet a 127-es, ami talán még az 500-as újragondolásánál is ütősebbre sikerült.
Akár azonnal sorozatgyártásba küldhetnék a David Obendorfer által tervezett új 127-est, hiszen a Fiat Punto és az Alfa Romeo MiTo alapjaira épülő autó gyakorlatilag szériakész. A 127-es karakterét megtartó, mégis modern autó lehetne a következő retro autó, ráadásul ez végre nem csak amolyan jópofa dísztárgynak tűnik, hanem valódi használható, akár nagy mennyiségben is piacképes járműnek.
Ráadásul a gyártásba állítás a már említettek miatt nem is viszonylag olcsó lenne, de sajnos egyelőre állítólag nagyon csekély az esély ara, hogy a Fiat meglépje ezt a lépést.
Tudja fene, de véleményem szerint egy próbát megérne, bár érthető, hogy a jelenlegi piaci viszonyok közepette nem igazán akaródzik kockáztatni a gyártóknak. Sajnos jelenleg csak korlátozottan érvényes az autóiparban az „aki mer, az nyer” elmélet, pedig…
Az 1971 áprilisában a 850-es modell utódjaként bemutatkozott Fiat 127 bemutatkozása évében elnyerte az Év Autója címet. Több változtatással egészen 1987-ig gyártásban maradt, az eredeti 3 ajtós változaton kívül készült belőle nyitható vászontetejű, ötajtós és kombi karosszériájú kivitel, valamint emelt hasmagasságú változat is.
|
