AUTÓ
STAT

Egyelőre nem árult el részleteket a német gigakonszern, a tegnap bejelentett Vision Zero kezdeményezésről mindössze annyit lehet tudni, hogy az eddiginél jóval nagyobb figyelmet fordítanak a vezetőtámogató rendszerekre. 



Olyannyira, hogy az autó esetleg teljesen át tudja venni az irányítást a sofőrtől vészhelyzetben: amikor az ütközés gyakorlatilag már elkerülhetetlen, akkor az autó számítógépe a legoptimálisabb megoldást választja, pontosabban azt, amely során a legnagyobb védelmet tud nyújtani az utasoknak.

A Vision Zero része lesz a gyalogosvédelmi rendszer, amely segítségével képes akár álló helyzetre is fékezni a rendszer. Nem életmentő, de ugyanilyen hasznos az automata parkolórendszer új generációja, amely arra is figyel, hogy csak olyan helyet „ajánl”, amely nem túl szűk az ajtónyitáshoz. 

Utóbbi marhaságnak tűnik, de az elmúlt pár hétben kétszer is belefutottam az élet valódi császáraiba, a parkolózsenik kasztjából: igenis vannak olyanok, akik bepréselődnek két autó közé, és utána nem értik, miért nem nyílik az ajtó.